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昭和42年に開業したわが国高山索道の草分け、中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ建設に懸けた駒ヶ根の名物市長北原名田造と男達のドラマ。
標高3000メートルの中央アルプス駒ヶ岳にロープウェイを架ける! そんな夢物語を実現した男達の話である。
昭和20年代後半、レジャーとしての登山がブームとなり、登山者たちが中央アルプス山麓の町・駒ヶ根市を訪れるようになった。信州伊那谷は当時、戦後復興開発が遅れ、交通の便が悪く、加えて懐が深い駒ヶ岳では駅から麓に取り付くまでも大変だった。
中央アルプスの美しい自然を、多くの人にもっと気軽に体験してもらうことができれば、観光客が増え、伊那谷全体が繁栄することになる。それにはロープウェイが必要だ。
技術的には可能と言われたが、険しい山岳地帯では難工事が予想された。当然、前例は皆無。莫大な建設費を捻出するのも困難を極めた。
駒ヶ根市長に就任した北原名田造は伊那谷の市町村をまとめ、資金調達に動いた。やがて、夢に賛同する人々が一人、また一人と集まってきた。次々とふりかかる予想もしない困難を乗り越えて、わが国高山索道の草分けとなった「駒ヶ岳ロープウェイ」は完成した。昭和42年夏のことである。
男達を突き動かしたものは何だったのか。それは伊那谷に江戸時代から培われてきた「碩学(せきがく)」の精神であると著者は分析している。本書は単なるサクセスストーリーではない。成功の陰にある、忘れてはならない、時代を超えて通用する原則が働いていることを読み解いていただきたい。
○ISBN978-4-434-05356-6
美 精/著
2004-12-07 初版発行
四六判 234頁
1,650円
郷土(文化・人物)
残部わずか
標高3000メートルの中央アルプス駒ヶ岳にロープウェイを架けろ! 駒ヶ根の名物市長・北原名田造と、夢を実現しようと奮闘する男達のドラマ。次々とふりかかる予想もしない困難を乗り越えて、わが国高山索道の草分けとなった「駒ヶ岳ロープウェイ」は完成した。昭和42年のことである。
『朝日新聞』、『信濃毎日新聞』で紹介されました。
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